Först publicerad på derimot.no https://derimot.no/sorkinahavet-konfliktsone-mellom-kina-og-usa/ och sedan på Steigan https://steigan.no/2025/04/sorkinahavet-konfliktsone-mellom-kina-og-usa/
__________________
KINA ÄR REDO FÖR LANDKRIG PÅ FILIPPINERNA skriver Einar Magnus Ødegård (överstelöjtnant, pensionerad.) i april.
Filippinerna, april 2025.
Följande artikel är enbart baserad på nyheter i öppna källor noterade i en anteckningsbok av författaren.
Det var lätt att se att Sydkinesiska havet skulle bli omtvistat när jag emigrerade till Filippinerna 2007. Eftersom jag inte har tjänstgjort i någon av Norges underrättelsetjänster är det fritt fram för mig att skriva om de många hemliga, stora och misslyckade operationer som USA lyckats hålla dolda för allmänheten:
Anledningen är att statsförvaltningen har kontroll över massmedia i västvärlden. Kina är lika tyst om vad som pågår.
Introduktion
Sydkinesiska havet är omgivet av Kina, Vietnam, Malaysia, Indonesien, Dar es Salaam och Filippinerna. En tredjedel av världens handel bedrivs här på köl, mestadels mellan Luzonsundet i nordost och Malackasundet i sydväst. Det finns flera grunda vattenområden i havsområdet, där Spratlyfältet på 600×600 kilometer, som ligger halvvägs mellan Filippinerna och Vietnam, är det största.
På kartor kallas Spratly för ’Dangerous Grounds’, där det finns hundratals sandbankar och små och stora låga öar som har farbara djupvattenkanaler emellan och stora mängder fisk ovanför grunden. På senare tid har fyndigheter av olja och gas hittats under havsbotten.
Politiskt präglas länderna runt Sydkinesiska havet av den strategiska alliansen mellan Kina och Vietnam.
Malaysia, Dar es Salaam och Indonesien är neutrala med en partiskhet mot Kina som stormakt.
Filippinerna står ensamma, och är från och med den 14 oktober 2021 i praktiken är ockuperat av USA.
Amiral John Aquelino
Ockupationen började när den amerikanske befälhavaren för operationsområdet Indo-Stillahavsområdet, amiral John Aquelino, dök upp på president Dutertes kontor i Manila och gav honom två alternativ: Att acceptera att Filippinerna gick med på att låta amerikanska trupper utföra 300 ”aktiviteter” i slutet av året, eller låta ockupera landet.
Naturligtvis valde presidenten det bästa av två dåliga alternativ.
Den första ”aktiviteten” var att USA införde militär censur. Då kallades landets militära garnisoner för ’förenade områden’, och filippinerna tvingades samarbeta med amerikanerna. Det är känt att flera nya militärbaser har byggts efter USA:s våldtäkt av landet.
Förkortningen ASEAN (se här, ö.a.) står för en lös samarbetsorganisation mellan Vietnam, Kambodja, Laos, Myanmar, Thailand, Singapore, Indonesien, Östtimor, Malaysia, Dar es Salaam och Filippinerna.
Baserat på en gammal karta med en ”Nine-dash-Line” (nio-punkts-linjen, se här, ö.a.), hävdar Kina större delen av Sydkinesiska havet som sina territorialvatten, utan större protester från de andra kustländerna.
På 1980-talet började Kina och ASEAN arbeta tillsammans för att hitta en frivillig fördelning av resurser i Sydkinesiska havet, en fördelning som alla omgivande länder kunde acceptera, ett projekt som kallas för uppförandekoden (COC).
I Spratlys har fiskare från alla länder runt Sydkinesiska havet över tiden etablerat ”sina” traditionella fiskevatten, som ett stort lapptäcke av konkurrerande anspråk utan någon regleringsordning.
2010 var COC-samarbetsprojektet så väl igång att USA blev nervöst; en COC skulle sätta USA ur spelet för kontroll över de stora tillgångarna i Spratlys. Amerikanerna ansåg att en COC (Code of Conduct) måste förhindras, i första hand för att hindra Kina från att bli självförsörjande på olja och gas. Den tidigare amerikanska kolonin Filippinerna skulle användas för uppgiften.
Efter påtryckningar från USA krävde den filippinska regeringen 2010 att Internationella domstolen i Haag skulle definiera Filippinernas territorialvatten och landets exklusiva ekonomiska zoner (EEZ). Tribunalens beslut kom 2015 och definierade ”baslinjer” runt skärgården med 7 700 öar, och gränser för territorialvatten 12 NM bortom dessa. Gränserna för de ekonomiska zonerna (EEZ) 200 NM bortom territoriella gränser fastställdes också i havsdomstolens dom.
Det unika med en del av Filippinernas territorialvatten och exklusiva ekonomiska zon beror på ön Palawan, där den ligger och ”sticker” ut från grannön Luzon mot sydväst in i Sydkinesiska havet.
Anledningen är att sjörättsjuristerna hittade ett djupt dike i havsbotten parallellt med väster om ön som motivering för att förlänga baslinjen utanför. Detta gjorde Filippinernas ekonomiska zon onormalt stor, vilket gjorde en betydande intrång i Spratly-fältet.
USA vann den första omgången av Spratlys-striden genom att effektivt låta Filippinerna kämpa för att behålla sina ekonomiska zoner, vilket torpederade ytterligare framsteg i arbetet med en COC.
Kina (och ASEAN) accepterar inte EG-domstolens beslut, som kallar det ”en ordning från kolonialtiden då västländer rånade Asien”.
Filippinerna har blivit en hatad utstött i ASEAN-gemenskapen, eftersom fullbordandet av en COC hindras av landets ekonomiska zoner.
Det finns andra metoder
När Filippinerna hade fått sin ekonomiska zon i Sydkinesiska havet och arbetet med en COC avbröts, började Kina muddra havsbotten runt en holme i nordligaste Spratly, för att pumpa upp materialet på land och på så sätt bygga upp det. Ett flygfoto från 2015 visade 24 muddringsfartyg liggande runt holmen, som efter ett tag blev grunden för en komplett flygstation med en 3 000 meter lång landningsbana.
Bildtexten till senare bilder på den bebyggda holmen som tagits av USA förklarar att det finns en komplett militärflygstation med radar och inflygningshjälpmedel, flygplansparkeringsplatser, hangarer, byggnader för tekniska tjänster, brand- och räddningstjänst, flygledning, administration och boende. Nyare bilder av samma flygstation visar också tio meter höga skogar på båda sidor om banan för att dämpa sidvinden.
Bild av flygstationen Från en av Kinas flygbaser på Spratlyöarna
Från djupvattensrännan har en segelled muddrats in till kajer med lager och bränsleanläggningar. Andra flygfoton visar att beskrivningen stämmer överens med många nyare uppmuddrade holmar. Ett mindre antal är mycket större, formad som en öppet fyrkant med en bra hamn, och reguljär bebyggelse som en liten stad.
Alla bebyggda holmar har luftvärn och avfyrningsramper för sjövärnsmissiler och de ligger i byggnader med tak som snabbt kan tas bort. Flygstationerna är alltid bemannade, skrev en av de många amerikanska underrättelsetjänsterna 2020.
President Duterte anklagades för att ha tillåtit Kina att bedriva muddringsarbete runt en holme i Spratlys, som ligger i Filippinernas ekonomiska zon, där omfattande kinesisk muddring pågick.
USA svarar med kanonbåtsdiplomati
Den första reaktionen på byggandet av kinesiska radarstationer, flygbaser, bra hamnar och fästningsliknande anläggningar i Spratlys kom från USA i slutet av mars 2021, när den amerikanska flottan tillkännagav en gemensam övning med Malaysias militära styrkor. Då förlitade sig Malaysia, med sin skakiga regering, på USA som stormakt.
Den amerikanska flottan sa i pressmeddelandet att från en hangarfartygsgrupp skulle trupper från de två länderna landsättas på öar i Spratly som Malaysia gör anspråk på, landet har fyra av dem som är lämpliga för ockupation. Vad pressmeddelandet inte sa var att för att göra en landstigning i amerikansk stil med helikoptrar måste ett landstigningsfartyg följa med hangarfartygsgruppen!
Ett landstigningsfartyg i Amerikaklass väger 45 000 ton och har sin egen eskort av ytfartyg och U-båtar.
Ombord finns en USMC bataljonsgrupp, helikoptrar för landning och försörjningstjänst till markstyrkorna, F-35 jaktbombplan som startar och landar vertikalt och stridshelikoptrar för eldstöd.
Den 28 mars krävde Kina att Filippinernas och Malaysias utrikesministrar skulle dyka upp i Peking utan dröjsmål.
Den 4 april 2021 utfärdade den amerikanska flottan ett nytt pressmeddelande, som berättade om det utmärkta samarbetet mellan USMC och malaysiska soldater under landstigningsövningen. Pressmeddelandet åtföljdes av ett fotografi av en formation av flygplan från den amerikanska flottan och Malaysia. Bilder från landstigningen, ett favoritmotiv för krigsfotografer, visades inte.
Här måste vi presentera en nyhet som är viktig för att förstå Kinas uppbyggnad av sin flotta för att bli en framtida sjömakt:
Tidigt efter förra sekelskiftet hade amerikanska underrättelsetjänster rapporterat om Kinas konstruktion av trålarliknande stålfartyg med förstärkta förar för flottan, registrerade som civila och bemannade av professionella sjömän, kallad Naval Militia. Förenta staterna var omedvetna om syftet med denna civilt registrerade ”fiskeflotta”, som nu hade vuxit till nästan femhundra fartyg.
När den amerikansk-malaysiska landstigningsövningen i Spratlys började, visade det sig att omkring tvåhundra fartyg från denna kinesiska sjömilis var koncentrerade kring två av Malaysias påstådda öar i Spratlys, och ett femtiotal andra fartyg i de omgivande farlederna, uppenbarligen under militärt kommando.
Marin milis
I efterhand ser vi varför utrikesministrarna i Filippinerna och Malaysia hade kallats till Peking för ”samtal” kort innan den gemensamma övningen började:
De hade fått order om att bryta ländernas vänskapliga samarbete med USA och istället samarbeta med Kina, med avsikten att genomföra COC, vilket skulle vara till fördel för hela regionen.
Vi måste förstå att efter den samarbetsordern hade Malaysia plötsligt vägrat USA att genomföra landstigningsövningen på ”sina” öar, så övningen ställdes in.
Från 22 april till 8 maj 2021 genomförde filippinska trupper en sedan länge planerad gemensam övning med en amerikansk hangarfartygsgrupp och landstigningsfartyg, där den amerikanska flottan opererade i Filippinernas inre vatten från Mindanao i söder till Luzonsundet i norr.
I slutet av april kom rapporter från den filippinska flottan om att mer än tvåhundrafemtio fartyg från Kinas sjömilis låg förankrade i grupper nära två holmar i Spratlys som Filippinerna gör anspråk på.
I slutet av april/början av maj hade antalet ökat till 300 fartyg, eftersom många av dem också hade ankrat i farleden mellan Luzon och Spratlys. Från People’s Liberation Army Navy anlände Kinas flotta, en kryssare, tre korvetter och en bogserbåt till de norra delarna av Spratlys. Den gemensamma övningen mellan filippinska och amerikanska styrkor gick som planerat.
Den 2 maj skickade den filippinska ambassadören i Washington, Jose Romualdez, ett meddelande till Manila som löd:
”USA:s myndigheter väntar bara på att Filippinerna ska be om att få jagat kineserna bort från filippinska vatten!”
President Duterte höll huvudet kallt och svarade: ”Kineserna kommer att försvinna av sig själva.”
När den amerikanska flottan lämnade filippinskt vatten efter övningen försvann också de många fartygen i den kinesiska sjömilisen, men ersattes av ett litet antal kinesiska kustbevakningsfartyg.
USA:s två försök att landsätta sina militära styrkor var trogna kopior av det förflutnas kanonbåtsdiplomati, en blandning av militär styrka och diplomati mot små länder. I de två fall som beskrivs här var USA:s militära styrka mot både Malaysia och Filippinerna helt överväldigande, men dess politiska inflytande över ländernas regeringar var för svagt.
Kinas mäktige utrikesminister Wang Yi hade dikterat för Filippinernas och Malaysias utrikesministrar vad resultatet av USA:s försök att landsätta styrkor i Spratlys skulle bli.
En icke beskriven händelse
Den 4 oktober 2021 kom en märklig nyhetsrapport från den filippinska nyhetsbyrån GMA News: Brittiska Jane’s Defense Journal hänvisade till ett uttalande från den amerikanska flottan om att civila kinesiska fartyg hade hindrat laglig militär seglats på internationellt vatten i Sydkinesiska havet.
USS Connecticut
Den 8 oktober rapporterade den amerikanska flottan att ubåten USS Connecticut, när den seglade i Sydkinesiska havet, hade kolliderat med ett föremål. Den stora, moderna och nybyggda ubåten hade ”nosat” på ett eller annat som fartygets sensorer inte hade registrerat. Sju ombord hade skadats, fartyget var fortfarande sjödugligt och på väg till Guam.
En senare rapport från den amerikanska flottan sa att antalet skadade sjömän var tio. Mer om vad som hände är inte känt.
Vad som döljer sig under den magra informationen från början av oktober 2021 är okänt, misstanken ligger på en tredje misslyckad amerikansk landstigning i Spratlys.
Är händelserna i Sydkinesiska havet relaterade till USA:s kuppliknande ockupation av Filippinerna den 14 oktober samma år på president Dutertes kontor i Manila?
Kina……
Många små sammandrabbningar och en stor händelse
Nyhetsrapporter om Sydkinesiska havet från november 2021 till februari 2022 fokuserade mest på maritima gränser. Kina hävdar sin ”nio-streckade linje” som gränsen för territorialvatten, Filippinerna säger att havsdomstolens dom bör fastställa dess territoriella gräns och EEZ.
Filippinerna markerade sina sjörättsliga anspråk genom att bedriva fiske i ”sin” EEZ som alltid tidigare, och hävdade suveränitet över sandbankar och holmar med fartyg och små militära avdelningar. Kina hävdade att de filippinska aktiviteterna var olagliga och använde flytande kedjor för att blockera fiskare i Spratlys och växelvis ett grunt vattenområde väster om Luzon kallat Scarborough Shoal.
Kinesiska kustbevakningsfartyg använde vattenkanoner mot filippinska kustbevakningsfartyg, fiskefartyg och små civila fartyg som hyrs in för leveranser. Ibland kunde det bli tufft ute på havet.
Episoderna var många och fick bevakning i västerländska massmedia, som kallade Kina för skurken och Filippinerna för det oskyldiga offret.
Med oregelbundna mellanrum seglade missilbeväpnade jagare från den amerikanska flottan genom Sydkinesiska havet, bara för att anklagas för att ha kränkt Kinas territorialvatten. I början av juni 2022 blockerades en amerikansk jagare under en sådan resa, kallad ”Freedom of Navigation”, från att röra sig, av ett stort antal fartyg som tillhörde Naval Militia. Och inte bara blockerades, från kraftfulla högtalare på de civilregistrerade kinesiska fartygen som var nära jagaren, brakade hög musik, trakasserier och ljudet av explosioner utan uppehåll dag och natt.
Efter ett tag begärde USA förhandlingar med okänt resultat, och jagaren fortsatte sin resa obehindrat. Efter incidenten till havs, den 22 juli 2022, höll utrikesminister Wang Yi ett åskande tal riktat mot omvärlden med följande budskap ”Sydkinesiska havet är ingen lekplats för främmande makters flottor!”
Senare amerikanska resor i Sydkinesiska havet med bara en enda jagare, under namn av ”Freedom of Navigation” är inte kända.
”Joint maritime patrols” och samling av sjöstridskrafter
Vintern 2023 arbetade den filippinska regeringen tillsammans med USA för att öka sitt inflytande i Sydkinesiska havet, vilket Kina reagerade starkt på. Det kinesiska regeringsorganet Global Times i Peking hade en ledare den 29 mars 2023 som i delar löd enligt följande:
– Filippinerna måste nu tänka klart och realistiskt, inte som att nu spela liten mot det stora Kina.
– USA:s stöd till Filippinerna, som de kallar ”järnklädda” (ironclad, grundmurade, ö.a.), är utan värde.
– Kina är Filippinernas största handelspartner
– Filippinerna bör gå försiktigt fram.
– Kina har en välutrustad stor verktygslåda mot inblandning i Sydkinesiska havet
– Med sitt beteende pressas Filippinerna ut ur ASEAN
– ”Kina kommer inte att tillåta Filippinerna att fortsätta det här spelet och har tillräcklig förmåga att lösa frågan.”
Den 1 april följde Global Times upp hoten med följande: ”Under ett möte i Washington den 11 april kommer USA, Japan och Filippinerna att komma överens om att påbörja Joint Patrols i Sydkinesiska havet, Kinas flotta tränar för att bekämpa sådana hot”.
OBS: Notera datumen.
Den 7 april skrev Manila Bulletin:
Örlogsfartyg från Filippinerna, Japan, Australien och USA kommer att genomföra marinövningar i Sydkinesiska havet.
Ett kort meddelande från Filippinernas marin sa samma dag att flottfartyg från USA, Australien och Frankrike kommer att genomföra sjöövningar i Sydkinesiska havet utan att ange en tidsram. Den 12 juli 2023 rapporterar den filippinska militärbefälhavaren att ett ”alarmerande” antal kinesiska fartyg från sjömilisen, kustbevakningen och marinen är samlade i Spratlys, många koncentrerade på två holmar i den filippinska ekonomiska zonen.
Angrepp?
De sparsamma nyhetssläppen under senare hälften av juli beskrivs bäst som en sammanfattning.
Ett amerikanskt landstigningsfartyg av amerikansk klass på 45 000 ton, Australiens enda på 24 000 ton och Japans på 20 000 ton skulle genomföra övningar i Sydkinesiska havet. Tillsammans har de tre landstigningsfartygen ombord en landstigningsstyrka på 3 500 soldater som transporteras till insatsområdet och försörjs med helikoptrar.
De stora långdistansfartygen är viktiga mål för fienden, och måste eskorteras av ytfartyg och U-båtar. Med eskorten kommer antalet fartyg för denna landningsoperation att vara cirka femton. När vi vet att landstigningsoperationer måste ha flygstöd, i det här fallet av två eller tre hangarfartyg med eskortfartyg, kommer vi upp i ytterligare femton till tjugo fartyg. Med en så stor stridsstyrka på minst trettio fartyg förutsätts att även bogserbåtar, sjukhusfartyg och andra stödfartyg ingick.
En hangargrupp
Liksom under ”kanonbåtsdiplomatin” mot president Duterte i april-maj 2021, skulle Kinas ”oroväckande” stora marinstyrka säkerligen förhindra en landstigning från att äga rum. Rapporter om användning av skarpa vapen mellan de allierade angriparna och kineserna är inte kända. Genom att hänvisa till hoten i Global Times om att Kina har en stor verktygslåda för att försvara sina intressen med är hänvisningen troligen till landets moderna sjövapen på fartyg och på land, framför allt de landbaserade hypersoniska missiler som ändrar riktning mot målet.
I praktiken är de omöjliga att skjuta ner med vanligt luftvärn; bara American Theatre High Altitude Air Defense (THAAD) med kärnstridsspetsar kan göra det. En enda rapport om att de kinesiska fartygen hade spärrballonger ovanför sig, som hindrade helikoptrar från att fungera som de ville, antyder vad som kan ha hänt när styrkorna möttes.
När man minns hur Kinas marinmilis stoppade USA:s ”Freedom of Navigation” med civilt motstånd, kunde 4-500 sådana fartyg lätt ha klamrat sig fast vid varje enskilt ytfartyg i attackflottan och hindrat dem från att röra sig.
En skog av vajrar under spättballonger skulle förhindra helikopterflygning.
Utan något omnämnande av attackförsöket är det uppenbart att den kinesiska flottan låg bakom sjömilisstyrkan, precis som i april-maj 2021 när det gällde Filippinerna.
Och kustförsvaret finns alltid där.
Den 4 augusti utfärdade US Indo-Pacific Command ett pressmeddelande som löd:
Chefen för US Indo-Pacific Command, amiral John Aquelino och kinesiska tjänstemän har avslutat en konferens på Fiji.
Mitt i allvaret på randen av ett fullskaligt krig ägde ett cirkusspektakel rum hösten 2023 med en amerikansk hangarfartygsgrupp som clowner. Den amerikanska flottan släppte ett pressmeddelande om en hangarfartygsgrupp som skulle träna i filippinska vatten, och timmar senare att ett kinesiskt hangarfartyg skulle träna i Sydkinesiska havet. Snart kom ett tredje meddelande: Det amerikanska hangarfartyget skulle avlägga ett flottbesök (Port call) i Manila, där allt hastigt ordnades för mottagning. På utsidan såg allt så underbart fridfullt ut.
Sanningen måste ha varit att USA inte ville låta de två hangarfartygsgrupperna möta varandra till sjöss, och därför var det enda alternativet för flykt att ”söka en anlöpshamn” i form av ett Port Call i Manila. Eskortfartygen gick troligen in på filippinskt territorialvatten. Ingen anmälan har gjorts om hangarfartygets avgång. Fartygsgruppen kunde lätt ha rymt från Manila genom att segla söderut in i filippinskt territorialvatten och vidare ut i Stilla havet.
Januari 2024-28. mars 2025
Filippinerna och Kina fortsatte småkrångel om havsrätt och USA byggde nya baser på Palawan och i Luzonsundet där långdistansmissiler från Typhoon, mot Kinas protester, var stationerade. Från basområdena kan Typhoon skjuta långt in i Kina. För att ge intrycket av sjömakt genomförde den amerikanska flottan och den filippinska flottan då och då ”Joint Patrols” på internationellt vatten.
Ibland övade de tillsammans med jagare från Australien, Nya Zeeland och Japan i varierande kombinationer med stor publicitet. Sanningen om resorna var att fartygen samlades i filippinska vatten och gjorde korta turer utanför territoriella gränsen för att undvika kontakt med den kinesiska flottan.
I det årliga nyårstalet 2025 sa den filippinska försvarschefen att i Spratlys har Kina byggt ut totalt 1 800 hektar mark. Det finns minst 11 flygbaser, 2 större hamnar och 31 andra militära installationer.
Vietnam har byggt upp 1 100 hektar mark i havsområdet, militära aktiviteter nämns inte.
Vidare sa försvarschefen att i Sydkinesiska havet upprätthåller Kina alltid en sjöstridsstyrka på mellan 50 till 100 fartyg. Blandningen kan vara 5-15 örlogsfartyg, 15-25 kustbevakningsfartyg och resten fartyg från sjömilisen.
Den 28 mars kom USA:s försvarsminister Pete Hegseth till Manila, där han i ett tal hyllade det goda samarbetet mellan filippinska och amerikanska militära styrkor, och försäkrade värdskapet att relationen mellan de två länderna är ”järnklädd”. Samtidigt som Hegseth talade anlände två långväga H-6 bombplan från Kina för att cirkla över det omtvistade Scarborough Shoal, innan de flög vidare till Spratlys och landade på en kinesisk flygplats.
Kinesiskt H6-bombplan
Omedelbart efteråt drogs de in i hangarer av markpersonal.
Kina kan föra landkrig i Filippinerna
Den strategiska alliansen Kina-Vietnam har militärt delat Sydkinesiska havet i en nordlig och en sydlig halva. På grund av kusten, baserna i Spratlys och sjöstyrkorna är den norra halvan under Kinas absoluta dominans, något svagare i söder, som också är kinesiskt territorialvatten.
Civil sjöfart i Sydkinesiska havet är obehindrad; Kina har aldrig försökt skapa svårigheter för det.
Den amerikanska militärens sjöpatruller ”for a free and open India-Pacific” är bara ett knep, för att visa flaggan för en förfallen gammal sjömakt.
Militärt sett innebär baserna i Spratlys att Kina kan ge taktiskt flygstöd för ett krig mot Luzon, något avstånden möjliggör. Med ett obegripligt arbete har Kina (och Vietnam) utan att avlossa ett skott etablerat en fästning i Sydkinesiska havet med betydande stridsuthållighet.
En COC över de obesatta områdena i Spratlys skulle kunna slutföras när USA inte längre kontrollerar Filippinerna. Hittills har USA betraktat Filippinerna som ett basområde i ett krig mot Kina. Med det utbyggda Spratly har skärgården också blivit ett mål för angrepp från Kina.
Slutsats
I sitt tal till det filippinska folket när USA:s försvarsminister Pete Hegseth anlände till Manila den 28 mars 2025, sa han att USA:s relation med Filippinerna är ”järnklädd”. Man bör komma ihåg vad regeringsorganet Global Times i Peking skrev den 29 mars 2023:
”USA:s stöd till Filippinerna som de kallar ”ironclad” är utan värde, Kina har en välutrustad verktygslåda mot störningar i Sydkinesiska havet.
Relaterat
USA:s flotta agerar i Sydkinesiska sjön medan Atlantic Council tar fram rapport för kallare krig mot Kina.
Kina accepterar inte hegemoniska handlingar från USA i Sydkinesiska havet..
Vad vi får veta och inte får veta om konflikten i Sydkinesiska havet.
Det är så märkligt hur det lyckas att blåsa upp Asiatisk region som konfliktzon. Möjligtvis är uppdragsgivarna för detta kopplade till vapenindustrin och dess aktieägare som fokuserar på vinst istället för världslig välfärd de flesta tillhanda.
Med tusenåriga traditioner av fredsbevarande filosofi lär asiatiska länder inte ignorera sitt ursprung som fredssträvare.
Många västerlänningar som besökt och bott i Asien har lärt sig att mellan asiatiska länder finns en implicit förståelse om att ”eget folk” (gemensam etnicitet) krigar inte mot varandra.
En talande artikel (ett utdrag) av ambassadör Chen Yuming publicerad I Svenska Dagbladet 2016/06/17
—
Öarna i sydkinesiska havet har historiskt sett alltid varit en oskiljaktig del av Kina.
Det var Kina som först upptäckte, namngav och utvecklade öarna. Det har varit den kinesiska regeringen som bland annat administrerat, militärt patrullerat, utvecklat samt bestått med katastrofhjälp till öarna i Sydkinesiska havet. Redan 200 år före Kristus under Han dynastin, det vill säga när Alexander den store regerade i väst, bedrev Kina fiskhandel, jordbruk och maritima verksamheter i Sydkinesiska havet. Så tidigt som för 2000 år sedan kallade kineserna Sydkinesiska havet för ”Zhanghai” (det stigande havet) och öarna där för ”Qitou” (bergiga toppar). Från och med Tang dynastin började Kina kontinuerligt utöva sin effektiva jurisdiktion och administrativa makt i Sydkinesiska havet genom bl.a. etablering av myndigheter, maritim patrull samt förvaltningar för astronomi, meterologi och resursutveckling i området.
Ovanskrivna fakta har redan bekräftats av en stor mängd av kinesiska och utländska arkeologiska upptäckter och historiska dokument, liksom gamla kartor och sjökort. Ett exempel är den under Ming-Qing dynastin skrivna navigationsguiden ”Genglubu” (vägboken) som dokumenterade de kinesiska namnen på öarna i Sydkinesiska havet inkl. Nansha-öarna, flera av vilka används fortfarande och varit allmänt erkända idag. Det brittiske amiralitetets hydrografiska kontor utgav guideboken ”The China Sea Directory” 1868 och i klarhet visade att det var endast kineser som levde och arbetade på Nansha-öarna.
År 1939, under andra världskriget, ockuperade Japan flera av öarna i Sydkinesiska havet. Efter kriget återtog Kina, i enlighet med Kairodeklarationen och Potsdamdeklarationen, de annekterade öarna. Genom officiell namngivning, kartläggning, militärstationering utövar Kina rättsligt och faktiskt dess suveräna rättigheter över öarna i Sydkinesiska havet igen. Förrän 1970-talet hade det internationella samfundet, inklusive Filippinerna och andra länder som gränsar till Sydkinesiska havet, aldrig ifrågasatt Kinas suveränitet. Länderna i fråga erkände även offentligt Kinas suveräna rättigheter med diplomatiska noter, i internationella konferenser och på publicerade kartor. Först efter att ett FN institut hävdat att det fanns olja i det Sydkinesiska havet började Filippinerna och andra länder succesivt ockupera öar och revar i Nansha-området. Enligt internationell rätt har man ingen laglig rätt till stulna territorium. Sådan illegal ockupation betyder inte effektiv jurisdiktion, oavsett hur lång tid man ockuperat området förändras inte det faktum att suveräniteten tillhör Kina.
Rättvisa finns i människornas hjärtan, sanningen syns i debattens hetta. Jag tror att efter ni vetat hur situationen egentligen är kommer ni att stödja oss i vårt arbete att skapa ett fredligt, solidariskt och kooperativt Sydkinesiskt hav.
http://se.china-embassy.gov.cn/eng/sgxw/201606/t20160617_2812934.htm
Kina tillbakavisar Trumps påstående om tullsamtal när handelsspänningarna eskalerar
I en skarp motreaktion på de senaste kommentarerna från USA:s president Donald Trump har Peking avfärdat påståenden om att handelsförhandlingar för närvarande pågår mellan USA och Kina angående den pågående tullkonflikten.
Den 24 april förnekade det kinesiska utrikesdepartementets talesperson Guo Jiakun alla sådana diskussioner och kallade rapporterna för ”falska nyheter” och betonade att inga konsultationer eller överenskommelser har gjorts i frågan.
Guos kategoriska förnekande kommer i kölvattnet av Trumps kommentarer den 23 april, där den amerikanske presidenten antydde att de tullar som infördes på kinesiska varor tidigare denna månad kan komma att sänkas ”avsevärt”.
Trump, som införde nya tullar under parollen ”Befrielsedagen”, hävdade att ett rättvist och ömsesidigt avtal med Peking var nära förestående och att diskussioner pågick. Kinas skarpa svar har dock skapat betydande tvivel om en snar lösning på den intensifierade handelskonflikten.
Tidigare i april tillkännagav Trump en ny omgång tullar, inklusive en svindlande tull på 145 procent på kinesisk import. Åtgärden, sade han, var nödvändig för att korrigera vad han beskriver som ”årtionden av missbrukande handelsmetoder” av Kina och andra nationer. Som en del av en bredare protektionistisk kampanj som påverkar över 90 länder upphävdes de flesta av de nyligen tillkännagivna tullarna tillfälligt i 90 dagar, med undantag för de som riktar sig mot Kina, som trädde i omedelbar kraft.
Trumps aggressiva handelsmanöver har mötts av omfattande kritik från ekonomer, företagsledare och internationella allierade. Kritiker hävdar att en sådan politik inte bara förvärrar inflationstrycket på hemmaplan utan också stör de globala leveranskedjorna och anstränger de diplomatiska relationerna. Medan Trump insisterar på att tullarna är utformade för att skydda amerikanska industrier och arbetare, signalerar bristen på samråd med Peking och uteslutningen av Kina från den tillfälliga upphävandelistan en mer kontradiktorisk strategi än i tidigare faser av handelskriget mellan USA och Kina.
Kina har svarat på samma sätt. Vid en pressträff i Peking klargjorde Guo Jiakun att det inte pågår någon officiell dialog mellan de två regeringarna om tullfrågan.
”Allt det här är falska nyheter”, sade Guo. ”Så vitt jag vet har Kina och USA inte haft konsultationer eller förhandlingar om tullfrågan, än mindre nått en överenskommelse.”
Utrikesministeriets talesperson bekräftade Kinas ståndpunkt att handelskonflikten anstiftades av USA och att en lösning måste bygga på ömsesidig respekt och jämlikhet. Han tillade att även om Peking fortfarande är öppet för förhandlingar, kommer de inte att göra det under tvång eller asymmetriska villkor.
”Kina drar sig inte för dialog”, sade Guo. ”Men dialogen och förhandlingen måste vara jämlik, respektfull och ömsesidigt fördelaktig.”
Han varnade också för att Kina inte kommer att tveka att försvara sina intressen och sade att Peking är berett att ”kämpa till slutet” mot vad man ser som orättvisa och olagliga handelsmetoder som införts av USA.
Som svar på de nya amerikanska tullarna har Kina infört sina egna motåtgärder, inklusive en tull på 125 % på amerikanska varor och begränsning av viktiga exportvaror, såsom sällsynta jordartsmetaller och halvledarkomponenter. Dessa motåtgärder förväntas ha en kaskadeffekt på amerikanska tillverkare och teknikföretag som är starkt beroende av kinesiska insatsvaror.
Analytiker noterar att denna upptrappning sannolikt kommer att fördjupa de befintliga spänningarna och driva båda nationerna längre bort från ett samarbetsinriktat handelsramverk. Eftersom ingendera sidan visar tecken på att backa är risken för en långvarig handelskonflikt överhängande.
Effekterna av det förnyade handelskriget märks redan på de globala marknaderna. Internationella valutafonden (IMF) hänvisade i sin World Economic Outlook den 22 april till handelsosäkerhet som en huvudfaktor bakom sitt beslut att nedgradera de globala ekonomiska prognoserna. IMF räknar nu med en global BNP-tillväxt på 2,8 procent för 2025, en minskning från 3,3 procent 2024.
Den amerikanska ekonomin, som tidigare förutspåddes växa med 2,8 procent, förväntas nu bromsa in till 1,8 procent nästa år. Kinas tillväxt beräknas också bromsa in till 4 procent, eftersom världens näst största ekonomi anpassar sig till chocken av höjda tullar och motåtgärder. IMF varnade för att om handelskriget fortsätter i oförminskad takt kan den globala ekonomin se ytterligare nedgångar och ökad volatilitet.
”Detta dödläge utgör en betydande nedåtrisk för båda länderna och den globala ekonomin i stort”, säger IMF:s chefsekonom Pierre-Olivier Gourinchas. ”Vi uppmanar alla parter att lösa sina meningsskiljaktigheter genom konstruktiv dialog och att undvika åtgärder som skulle kunna destabilisera en redan bräcklig återhämtning.”
Trumps förnyade korståg mot tullar verkar delvis drivas av politiska motiv. När presidentvalscykeln 2026 redan börjar ta form vill den tidigare presidenten konsolidera sin bas genom att återuppliva teman som ekonomisk nationalism och ”Amerika först”-retorik. För Trump, som konsekvent har framställt Kina som en geopolitisk motståndare, fungerar tullarna både som ett politiskt verktyg och som ett samtalsämne i kampanjen.
Denna strategi är dock inte utan risker. Även om det kan få resonans hos ett segment av väljare i tillverkningstunga stater, har det också potential att alienera affärsintressen och medelklasskonsumenter som påverkas av stigande kostnader. Avsaknaden av verkliga förhandlingar med Kina undergräver dessutom administrationens narrativ om att ett genombrott är nära förestående.
Den skarpa motsättningen mellan Trumps offentliga uttalanden och Kinas officiella förnekande avslöjar den djupa klyftan och den ömsesidiga misstron mellan Washington och Peking. Med båda sidor förskansade i sina respektive positioner verkar sannolikheten för en kortsiktig lösning allt mer avlägsen. Medan handelsspänningarna fortsätter att sprida sig i den globala ekonomin väntar världen oroligt på tecken på nedtrappning. För tillfället verkar det dock som om handelskriget mellan de två största ekonomierna på planeten är långt ifrån över – och kostnaden för den konflikten kommer att bäras långt utanför deras gränser.
Följ Blitz på Google News Channel
https://weeklyblitz.net/2025/04/25/china-refutes-trumps-tariff-talks-claim-as-trade-tensions-escalate/
JEFFREY SACHS UPPMANAR USA……
”Med USA:s cirka 750 militärbaser utomlands i cirka 80 länder är det hög tid att stänga dessa baser, stoppa besparingarna i fickan och återgå till diplomati.”
President Donald Trump klagar återigen högt över att USA:s militärbaser i Asien är för dyra för USA att bära. Som en del av den nya omgången av tullförhandlingar med Japan och Korea , uppmanar Trump Japan och Korea att betala för stationering av de amerikanska trupperna. Här är en mycket bättre idé: stäng baserna och skicka tillbaka de amerikanska militärerna till USA.
Trump antyder att USA tillhandahåller en fantastisk service till Japan och Korea genom att stationera 50 000 soldater i Japan och nästan 30 000 i Korea. Ändå behöver dessa länder inte USA för att försvara sig. De är rika och kan säkert ge sitt eget försvar. Mycket viktigare är att diplomati kan säkerställa freden i nordöstra Asien mycket mer effektivt och mycket billigare än amerikanska trupper.
USA agerar som om Japan behöver försvaras mot Kina. Låt oss ta en titt. Under de senaste 1 000 åren, under vilken tid Kina var regionens dominerande makt under alla utom de senaste 150 åren, hur många gånger har Kina försökt invadera Japan? Om du svarat noll har du rätt. Kina försökte inte invadera Japan vid ett enda tillfälle.
Du kanske käbblar. Hur är det med de två försöken 1274 och 1281, för ungefär 750 år sedan? Det är sant att när mongolerna tillfälligt styrde Kina mellan 1271 och 1368, skickade mongolerna två gånger expeditionsflottor för att invadera Japan, och båda gångerna besegrades av en kombination av tyfoner (känd i japansk tradition som Kamikaze-vindarna) och av japanska kustförsvar.
Japan, å andra sidan, gjorde flera försök att anfalla eller erövra Kina. År 1592 inledde den arrogante och oberäkneliga japanska militärledaren Toyotomi Hideyoshi en invasion av Korea med målet att erövra Ming Kina. Han kom inte långt, dog 1598 utan att ens ha betvingat Korea. 1894-5 invaderade Japan och besegrade Kina i det kinesisk-japanska kriget och tog Taiwan som en japansk koloni. 1931 invaderade Japan nordöstra Kina (Manchuriet) och skapade den japanska kolonin Manchukuo. 1937 invaderade Japan Kina och startade andra världskriget i Stillahavsområdet.
Ingen tror att Japan kommer att invadera Kina idag, och det finns inget rim, skäl eller historiskt prejudikat att tro att Kina kommer att invadera Japan. Japan har inget behov av att USA:s militärbaser skyddar sig från Kina.
Detsamma gäller Kina och Korea. Under de senaste 1 000 åren invaderade Kina aldrig Korea, förutom vid ett tillfälle: när USA hotade Kina. Kina gick in i kriget i slutet av 1950 på Nordkoreas sida för att bekämpa de amerikanska trupperna som ryckte fram norrut mot den kinesiska gränsen. Vid den tiden rekommenderade den amerikanske generalen Douglas MacArthur hänsynslöst att attackera Kina med atombomber. MacArthur föreslog också att stödja kinesiska nationalistiska styrkor, då baserade i Taiwan, för att invadera det kinesiska fastlandet. President Harry Truman, tack och lov, avvisade MacArthurs rekommendationer.
Sydkorea behöver förvisso avskräckning mot Nordkorea, men det skulle uppnås mycket mer effektivt och trovärdigt genom ett regionalt säkerhetssystem inklusive Kina, Japan, Ryssland, Nordkorea, Sydkorea, än genom närvaron av USA, som upprepade gånger har underblåst Nordkoreas kärnvapenarsenal och militära uppbyggnad, inte minskat den.
Faktum är att USA:s militärbaser i Östasien egentligen är till för USA:s maktprojektion, inte för att försvara Japan eller Korea. Detta är ännu mer anledning till att de bör tas bort. Även om USA hävdar att dess baser i Östasien är defensiva, ses de förståeligt nog av Kina och Nordkorea som ett direkt hot – till exempel genom att skapa möjligheten för en halshuggningsstrejk och genom att farligt sänka svarstiderna för Kina och Nordkorea till en provokation från USA eller någon form av missförstånd. Ryssland motsatte sig högljutt Nato i Ukraina av samma berättigade skäl. Nato har ofta ingripit i USA-stödda regimändringsoperationer och har placerat missilsystem farligt nära Ryssland. I själva verket, precis som Ryssland fruktade, har Nato aktivt deltagit i Ukrainakriget, tillhandahållit beväpning, strategi, underrättelser och till och med programmering och spårning för missilangrepp djupt inne i Ryssland.
Notera att Trump för närvarande är besatt av två små hamnanläggningar i Panama som ägs av ett Hongkongföretag, och hävdar att Kina hotar USA:s säkerhet (!), och vill att anläggningarna säljs till en amerikansk köpare. USA å andra sidan omger Kina inte med två små hamnanläggningar utan med stora amerikanska militärbaser i Japan, Sydkorea, Guam, Filippinerna och Indiska oceanen nära Kinas internationella sjövägar.
Den bästa strategin för supermakterna är att hålla sig borta från varandras körfält. Kina och Ryssland bör inte öppna militärbaser på västra halvklotet, för att uttrycka det milt. Förra gången det prövades, när Sovjetunionen placerade kärnvapen på Kuba 1962, slutade världen nästan i kärnvapenförintelse. (Se Martin Sherwins anmärkningsvärda bok, Gambling with Armageddon för de chockerande detaljerna om hur nära världen kom till nukleär Armageddon). Varken Kina eller Ryssland visar den minsta benägenhet att göra det idag, trots alla provokationer av att möta amerikanska baser i sina egna grannskap.
Trump letar efter sätt att spara pengar – en utmärkt idé med tanke på att den amerikanska federala budgeten blöder 2 biljoner dollar per år, mer än 6% av USA:s BNP. Att stänga USA:s utomeuropeiska militärbaser skulle vara ett utmärkt ställe att börja.
Trump verkade till och med peka på det i början av sin andra mandatperiod, men kongressens republikaner har efterlyst ökningar, inte minskningar, av militärutgifterna. Men med USA:s 750 eller så utländska militärbaser i omkring 80 länder, är det hög tid att stänga dessa baser, spara pengar och återgå till diplomatin. Att få värdländerna att betala för något som inte hjälper dem eller USA är en enorm dränering av tid, diplomati och resurser, både för USA och värdländerna.
USA borde göra ett grundläggande avtal med Kina, Ryssland och andra makter. ”Du håller dina militärbaser borta från vårt grannskap, och vi kommer att hålla våra militärbaser borta från dina.” Grundläggande ömsesidighet mellan stormakterna skulle spara biljoner dollar av militära utgifter under det kommande decenniet och, ännu viktigare, skulle skjuta Doomsday Clock tillbaka från 89 sekunder till nukleär Armageddon.
Maskinöversatt
https://www.thomasfazi.com/p/jeffrey-sachs-close-the-us-military?utm_source=post-email-title&publication_id=560592&post_id=162116236&utm_campaign=email-post-title&isFreemail=true&r=1fx9xn&triedRedirect=true&utm_medium=email