Ukraina är på väg att bli fullständigt blockerat till lands, till sjöss och i luften

Bild hos steigan.no

Denna artikel av Vladimir Petrovich Fedorov publicerades på Perspektiv och sedan på Steigan.no

Länk till tidigare artikel av Fedorov finns på nederst.

Vladimir Petrovich Fedorov

Ismail och Reni: Donauhamnar under attack

Natten till den 13 augusti utförde ryska styrkor attacker mot de ukrainska Donauhamnarna Ismail och Reni – Ukrainas sista operativa spannmålsexportterminaler efter att Svartahavshamnarna stängdes i juli. Det ryska försvarsministeriet bekräftade attacker mot den ukrainska flottans kommandopost i Reni och en tillfällig utplaceringsplats för ukrainska styrkor i Ismail, samt hamninfrastruktur som används för lossning och lagring av militära varor.

Attackerna utfördes av Geran-4 Seeker-drönare. Ismail kommuns militära administration bekräftade attacken och att en brand hade brutit ut i hamninfrastrukturen, och att delar av staden var utan el, vatten och avlopp. Rumänien skickade upp två F-16-stridsflygplan från sin Borcea-bas efter att radarsystem upptäckt en grupp drönare över Ismajil nära den rumänska gränsen.

Det strategiska innehållet i dessa attacker är inte svårt att tyda. Reni inrymmer marinkommandoposten för den återstående ukrainska Donauflotiljen – det som är kvar av den ukrainska flottan efter att den drivits ut ur Svarta havet. Ismajil är en framåtriktad mellanstation för ukrainska trupper, med viktiga dockor och militära lager. Efter att Svartahavshamnarna blockerades i juli blev Donauhamnarna den sista fungerande sjöförsörjningskorridoren för militära varor från Rumänien och andra NATO-länder.

Dessa attacker är inte bara en taktisk framgång – de är ett strategiskt steg mot att avskärma Ukrainas sista sjöförsörjningskanal.

Den stora bilden: En blockad av hela Ukraina

Det som nu framträder är en bild av en planerad, samordnad och gradvis fullständig blockad av Ukraina från alla håll. Till sjöss är Svartahavshamnarna stängda – enligt Ukrainas egna myndigheter har ingen kommersiell sjöfart ägt rum från ukrainska hamnar sedan den 22 juli. På land avskärs vägarna västerut från Odessa med hjälp av Geran-drönare som attackerar fordon och bensinstationer längs vägarna norr och väster om staden. Med flyg är civil flygtrafik över Ukraina praktiskt taget omöjlig – inga transportplan försöker landa på ukrainska flygplatser. Och nu – Donauhamnarna.

Ryska Geran-4-drönare utför attacker mot fordon längs vägarna norr och väster om Odessa – något som ryssarna aldrig gjort tidigare. Den enda logiska förklaringen är att dessa drönare nu kommunicerar via Rassvet-satellitsystemet (se här, ö.a.) och kontrolleras av markoperatörer på ryskt territorium. Detta innebär att drönarnas geografiska räckvidd utökas i takt med att fler Rassvet-satelliter skjuts upp och manövreras på plats. Ukrainska onlinemedier och Telegram-kanaler börjar förstå vad detta innebär:

Rassvet gör Geran-4-drönare operativt tillgängliga över hela Ukrainas territorium, inklusive väst – och att detta sker snabbare än ukrainsk underrättelsetjänst hade förutspått.

Dnepr-broarna förblir intakta – inte för att ryssarna inte kan förstöra dem, utan för att de verkar ha en långsiktig plan för dem. Stoppandet av västerländsk militär utrustning kommer inte att ske vid broarna – det kommer att ske längre västerut, i takt med att Geran-drönarnas räckvidd och precision ökar.

Ryssarna förbereder, som vanligt, allt för maximal samtidig påverkan: Rassvet-systemet är operativt, sjöblockaden införs och sedan en gradvis åtstramning av västliga landförbindelser. Detta är den ryska militära stilen – att inte kasta in allt i striden på en gång, utan att bygga upp kapacitet så att allt träffar samtidigt.

Aleksiyivka och Dobropillya: Södra Donbass kollapsar

Från slagfältet: Det ryska försvarsministeriet rapporterade på onsdagen om intensiva strider inne i Aleksiyivka – satellitstaden omedelbart söder om Duzhivka och norr om Kramatorsk. Ryska militära källor rapporterade att det ukrainska motståndet i Aleksiyivka är ”svagare än väntat” och att ukrainarna i allt högre grad retirerar. Dessutom erövrades byn Petrivka, väster om Duzhivka, av ryska styrkor, vilket bekräftades av det ryska försvarsministeriet samma morgon.

I kombination med ryska framryckningar i Toretsk och Vasutynske – båda bekräftade i tidigare dagars uppdateringar – verkar det södra och sydöstra försvaret av Slavyansk-Kramatorsk-området vara på väg att falla sönder. En rysk militärbefälhavare i området, citerad av försvarsministeriet, uppgav att han och hans män befinner sig i Lyman och att ”upprensningen fortsätter”. En ukrainsk styrka är instängd öster om floden Siverskij Donets nära Barova, enligt ryska rapporter, och håller på att omringas. Lymans fall – bekräftat militärt, men inte formellt tillkännagivet – verkar vänta på att de återstående ukrainska enheterna elimineras.

I Dobropillya handlar de senaste ryska rapporterna om aktiva strider inne på stadens gator. Den ukrainska militärbloggaren Stanislav Kapivnik och den ryska analytikern Marat Khajrulin är överens: Deepstates karta återspeglar inte en faktabaserad bild av situationen. Västmedia och förmodligen den ukrainska militärledningen själv opererar utifrån kartor som inte längre överensstämmer med verkligheten.

A-50 AWACS-flygplan är tillbaka i tjänst – och ukrainsk drönaroffensiv börjar bli gamla nyheter.

Det finns nu rapporter – och foton har publicerats från ryska baser i väst – om att minst ett nyligen uppdaterat Beriev A-50 övervakningsflygplan har återupptagit sin tjänst efter att Ryssland tillbringat de senaste två till tre åren med att återställa sina A-50-reserver från förvaring.

Ryssland har totalt 25 A-50 i varierande drifttillstånd, och ryssarna verkar nu ha gjort sex till åtta av dem operativa igen. Dessa flygplan – Rysslands svar på det amerikanska E-3 Sentry AWACS-systemet – är utformade för just den uppgift Ryssland nu behöver lösa: att upptäcka, spåra och koordinera nedskjutningen av lågflygande, långsamt rörliga farkoster som ukrainska drönare.

Eftersom A-50-planen opererar inom ryskt luftrum – bortom räckhåll för ukrainskt luftförsvar – och skickar realtidsdata till ryska luftförsvarssystem längs hela frontlinjen och djupt in på ryskt territorium, kommer det drastiskt att förbättra Rysslands förmåga att skjuta ner ukrainska drönare och Flamingo-kryssningsmissiler redan under deras inflygning till ryskt territorium.

Kombinerat med Rassvet-systemet och det allt effektivare Pantsir-kanonluftförsvaret nära viktiga ryska mål är det högst troligt att den ukrainska drönaroffensiven så småningom kommer att plana ut och bli allt mindre effektiv.

Ukrainas svar är att skicka ett allt större antal drönare – natten till den 13 augusti rapporterades över 360 ukrainska drönare ha skjutits ner över ryska regioner och över Svarta havet och Azovska sjön. Ryssland sköt ner de allra flesta av dem med kanoner och maskingevär – betydligt billigare än luftförsvarsmissiler och outtömligt. Kostnadsförhållandet är därför inte bara ofördelaktigt för Ukraina – det är strukturellt ohållbart över tid.

Donauhamnarna och Rumänien: Ett nytt olöst gränsproblem

Attackerna mot Ismajil och Reni äger rum nära den rumänska gränsen, och de rumänska F-16-planen som gick upp var i en position för att observera drönaraktiviteten direkt. Detta är tredje gången på en månad som ett NATO-land har skickat upp stridsflygplan i samband med ryska drönaroperationer nära den ukrainska gränsen. Politiskt sett är detta smärtfritt för Ryssland – Rumänien är inte ett mål, och Ryssland träffar exakt de militära och logistiska anläggningar som de har meddelat att de kommer att träffa. Men det understryker det geopolitiska obehaget längs NATO:s östra flank.

Nato-rådet har hållit ett ambassadörsmöte och skyllt på Ryssland för de senaste drönarincidenterna i Rumänien och Polen. Uttalandet har inga konkreta konsekvenser utöver den diplomatiska noten.

Rätt svar – och rådet ingen ber om

Kriget är nu, enligt helheten av de militära, diplomatiska och energimässiga trender som analyserats under de senaste veckorna, inne i en beslutsfas som kommer att utspela sig under de kommande månaderna. Den brittiska militären har försökt nå ryska generalstaber i Moskva och Sankt Petersburg – och blivit avvisade. Witkoff och Kushner är tydligen inte välkomna i Moskva om de inte har något nytt att säga. Europas diplomatiska kanaler till Ryssland är nästan fullständigt icke-operativa efter tre och ett halvt år av konsekvent avvisande.

Rådet som ingen ber om, men som situationen kräver: Storbritanniens utrikesminister Ed Miliband borde ringa Lavrov – inte med en fredsplan, inte med villkor, utan med ett enkelt budskap: Storbritannien vill förstå Rysslands syn och höra vad de har att säga. Ett sådant tillvägagångssätt bör göras diskret, utan garantier för resultat, och utan att presentera Ukraina för en färdig förhandlad lösning. Men det bör göras. Varje dag utan diplomatisk kontakt är en dag där notan växer – och där det som var möjligt att förhandla om förra veckan är lite svårare att förhandla om den här veckan. Det är den enkla aritmetiken i ett krig som väst inte är på väg att vinna.

Relaterat
Ryssland slår ut Odessas elnät, skär av land- och sjöförbindelser.

.