Vad sjutton hände med räddningen av F-15E WSO i Iran?

AH-6 Little Bird

En artikel på Sonar21 6 april 2026 av Larry C. Johnson https://sonar21.com/what-the-hell-happened-with-the-rescue-of-the-f-15e-wso-in-iran/
Irans luftförsvarssystem lyckades på fredagen den 3 april skjuta ner ett amerikanskt F-15E över Iran. Det råder viss tvist och förvirring om den exakta platsen (mer om det senare). Piloten och WSO:n (dvs. vapensystemchefen) lyckades båda skjuta ut sig men separerades. Piloten räddades snabbt av Combat Search and Rescue (dvs. CSAR) och de två Pave Hawk-helikoptrarna som förde honom tillbaka i säkerhet träffades, men lyckades ta sig till Kuwait – trots synlig svart rök.

WSO:n hade inte samma tur. Han landade enligt uppgift 8 kilometer nordväst om där han slutligen räddades. Jag förnekar inte att han bärgades av amerikanska specialstyrkor på en bergskam – den röda cirkeln till vänster i fotot visar pilotens angivna plats, den röda cirkeln till höger i fotot visar flygfältet där de amerikanska specialstyrkorna landade.

Det finns några riktiga märkligheter med den här historien. Specialoperatören är normalt sett en löjtnant eller kapten… Denna specialoperatör är i stället en överste som är vice vingbefälhavare vid Muwaffaq Salti Air Base (MSAB) i Jordanien. Detta förklarar de stora resurser som ägnats åt att hitta och rädda honom. En mängd olika pressrapporter hävdar att han ådrog sig ett brutet ben eller en bruten fotled. Detta väcker en legitim fråga… Hur kunde en man med ett brutet ben gå åtta kilometer och sedan klättra uppför ett berg? Jag menar inte att det är en omöjlig uppgift, men det väcker vissa frågor om riktigheten i den amerikanska militärens redogörelse för händelserna.

Här kommer det avgörande… Det geolokaliserade vraket av C-130-planen (se här, ö.a.), som tydligen använde en lokal ”jordbruksflygplats” (se bilden ovan), råkar befinna sig precis ovanför ett berg, cirka 35 km från Isfahans kärnkraftsanläggning, där Irans anrikade uran av ”nästan vapenkvalitet” påstås förvaras. Var hela den här affären en misslyckad räd av amerikanska specialstyrkor för att beslagta iranskt uran för Isfahan-anläggningen?

Innan jag ger er min åsikt vill jag att ni tar hänsyn till några andra berättelser som cirkulerar. Den första är Simplicius Substack-artikel: Det är officiellt: Amerikanska räddningsinsatser djupt inne i Iran mitt i ännu en dag med förödmjukande förluster.

Simplicius hävdar att en storskalig amerikansk räddningsinsats för den andra besättningsmedlemmen (vapensystemofficeren) på en nedskjuten F-15E Strike Eagle i praktiken har bekräftat de första officiella amerikanska ”räddningsinsatserna” inuti Iran. Det som USA presenterade som ett enkelt sök-och-räddningsuppdrag (CSAR) involverade betydande specialstyrkor som penetrerade djupt in iranskt territorium, vilket resulterade i stora amerikanska förluster av flygplan enligt iranska rapporter och bevis från öppen källkod.

Simplicius menar att ”räddnings”-berättelsen kan ha fungerat som täckmantel eller sammanfallit med ett bredare mål: operationen var centrerad just i det område där Iran lagrar betydande anrikat uran och kärnkraftsrelaterat material. Han menar att detta markerar en farlig eskalering, med amerikanska specialstyrkor som nu opererar djupt inne i Iran – de första erkända ”stövlarna på marken” i den nuvarande konflikten.

Anthony Aguilar, en pensionerad specialoperationsofficer, har en något annorlunda syn. Han erbjuder följande hypotes:

Räddningsoperationen utvidgades till att bli den önskade Delta Force, JSOC, SOF, ST-6 högriskoperationen för att OCKSÅ beslagta uranet i Iran; därav behovet av så många operatörer, stöd, flygplan, etc. Detta VAR tänkt att vara den operationen. Den misslyckades. Så vad hände med flygplanet? Jag tror inte att de var ”fast”. Jag har sett MC-130J-plan plöja igenom jord, lera, snö, grus etc. Jag tvivlar på att de satt fast. Det är mer troligt att flygplanet träffades vid inflygningen och troligen också träffades och skadades medan de var på marken vid den hastiga FARP-anläggningen (se här, ö.a.) vid det gamla flygfältet i Isfahan, ”bekvämt” nära där det misstänkta uranet kan ha lagrats.

Vi har Greg Bagwell, som för närvarande är ordförande för UK Air & Space Power Association, en podcastare, en RUSI Distinguished Fellow (se här, ö.a.) och en tidigare RAF Senior Commander. Han skrev följande på X:

Vissa kanske undrar varför USA flög 2 x MC-130 till en landningszon i Iran istället för att använda andra tillgängliga typer. Ledtråden finns i användningen av Night Stalker AH-6 Little Bird-helikoptrarna, som också förstördes vid den främre landningsplatsen. WSO var belägen några hundra kilometer inuti Iran och det ansågs förmodligen vara för riskabelt att flyga helikoptrar hela vägen in och ut efter så många förvarningar i förväg, och efter träffarna som drabbade piloten under dag 1. Men WSO:n var belägen högt uppe i bergen och med vad som låter som en skada, behövde den typ av assistans som bara en helikopter kunde ge. Uppgradera Night Stalker AH-6 Little Bird.

Den kan transporteras med C-130 och kan göras klar för flygning på några minuter efter avlastning. Så allt som behövdes var, efter behov, någonstans att landa en C-130 tillräckligt långt bort från problem, men tillräckligt nära den nedskjutna flygaren. Samtidigt skulle AH-6 Little Bird-helikoptrarna ha plockat upp den nedskjutna flygaren och fört honom tillbaka till landningsbanan. Tyvärr verkar banans yta inte ha kunnat bära en C-130. Som ett resultat skickades några De Havilland Canada Dash 8 (se här, ö.a.) in för att hämta personal, men dessa kunde inte ha transporterat AH-6 Little Birds. Så det enda alternativet var att förstöra både MC-130 och AH-6 helikoptrarna, snarare än att riskera att flyga ut de senare. Det är därför vi inte såg en V-22 Osprey (se här, ö.a.) eller en Sikorsky MH-60/HH-60 Pave Hawk (se här, ö.a.) vara inblandade – det var en beräkning baserad på risk och nytta. Vissa kommer att se paralleller med Desert One-katastrofen under Operation Eagle Claw 1980 (se här, ö.a.), men detta var en kalkylerad risk som fungerade.

Låt mig nu berätta vad jag tror hände. Nedskjutningen av F-15E var inte en list för att dölja en planerad attack av specialstyrkor mot kärnkraftsanläggningen i Isfahan. Det var en oturlig händelse för piloten och WSO. Med tanke på WSO:ns rang – och den mycket hemligstämplade kunskap han har om amerikanska operationer i Gulfen och Iran – blev det högsta prioritet att bärga honom. Situationens brådska resulterade i att JSOC-enheten (se här, ö.a.) (jag antar att de är baserade i Kuwait) larmades att ansluta sig till CSAR-insatsen. De två C-130J var förmodligen redan lastade med två AH-6 Little Birds. Jag tror att det var ren slump att den försvunna WSO befann sig nordväst om den rudimentära landningsbanan som JSOC-enheten hade planerat att använda för att genomföra sin räd mot Isfahan. Deras förtrogenhet med området, baserat på deras tidigare planering för Isfahan-räden, resulterade i att de fick i uppdrag att återta WSO istället för den utsedda CSAR-enheten, som bemannas av Pararescue Jumpers, även kända som PJs (som enligt min mening är de grymmaste inom specialoperationer).

Vi vet fortfarande inte varför C-130-planen inte kunde lyfta och att två flygplan från 427:e specialoperationsskvadronen som flög C295-plan kallades in för att utföra återförandet av de amerikanska styrkorna, inklusive WSO.

Hela detta fiasko kan vara en förklädd välsignelse. Förlusten av ett antal viktiga flygtillgångar och exponeringen av det avlägsna flygfältet inom röstavstånd från Isfahan kan tvinga de amerikanska befälhavarna att ställa in den planerade räden för att erövra anrikat uran från Iran. Medan de amerikanska styrkorna, likt schackpjäser, hade samlats och var på plats fredagen den 3 april för att utföra uppdraget mot Isfahan, kanske den befälhavande amiralen vid CENTCOM har andra tankar och kommunicerar sina farhågor om kompromissen mellan operativa och säkerhetsmässiga frågor till ordföranden för Joint Chiefs of Staff.

Jag vet bara en sak säkert – vi kommer ännu inte att få höra den sanningsenliga historien om räddningen av WSO på lördagen.

Idag var det en vild podcastbuffé. Jag brukar inte göra någonting på söndagar, men händelserna dagen innan gav upphov till ett antal förfrågningar. Scott Ritter och jag pratade med de trevliga människorna på DD Geopolitics:

Video

Jag hade ytterligare en intressant session med min unge vän, Mario Nawfal:

Video

Jag hade en ny upplevelse med Pjotr ​​Kurzin, som har en relativt stor följarskara:

Video

Bli gärna månadsgivare!

Du kan också donera med Swish till 070-4888823.